October 1st, 2020

electro

Автобусы на моём основном пути стали ездить хуже

Почему я в этом году стал часто ездить на работу на велосипеде? Отчасти из-за попытки самоизолироваться, по сравнению с метро. Отчасти из-за того, что не это нравится. Но есть и ещё одна причина - не такая критичная, но неприятная. Из-за неё я почти перестал пользоваться наземным общественным транспортом.
На моих основных маршрутах дом-работа-репетиция-дом интервалы у автобусов стали больше. Например, от метро Новые Черёмушки до перекрёстка улиц Профсоюзной и Намёткина есть три маршрута автобуса (1, 41, 196), но в последнее время по пути на работу они перестали мне попадаться даже на Яндекс-карте. Посмотрел я расписание - в интервале 9:30-10:00, когда я иду на работу, по расписаниям нет ни одного автобуса: у одного интервал в час "пик" около получаса, у второго интервалы достигают часа, а третий вообще стал "призраком" с интервалами в течение дня больше часа. У проходящего мимо дома 12 маршрута, соединяющего несколько районов, в выходные появились "дырки" в расписании больше часа. 239 маршрут рядом с домом сначала "прокачали" до интервалов 15-20 минут, а совсем недавно я обнаружил, что интервалы опять достигают получаса.

griphon считает, что основная причина увеличения интервалов - замена всех московских троллейбусов на автобусы (и немного на электробусы), и небезоснавательно доказывает это. Я тоже так считаю, ибо увеличение интервалов на "моих" маршрутах тоже примерно совпало с закрытием троллейбусной системы Москвы.

В-общем, мэрия Москвы закрыла троллейбусное движение и заодно испортила автобусное. Поэтому на наземном транспорте я в последнее время почти не езжу - либо на велосипеде, либо на метро и пешком...

А вы пользуетесь наземным общественным транспортом? Как он ездит в ваших краях с осени? Есть ли изменения?